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ダイハツ ムーヴ キャンバスの人気カラーランキング!人気色とおすすめのカラーは?

 


※ムーヴキャンバス:daihatsu.jp

 

日本独自規格である軽自動車はその規制緩和などを経た結果、より大きくて広々としたクルマへと姿を変えました。

 

今でもよりスペースの広い軽自動車をという要望で大型化(主に全高)していく軽自動車がある一方で、従来通りの大きさに仕上げられた軽自動車もあります。


ムーヴ キャンバスもそんな一台。

 

より大きなタントやウェイクがあるダイハツが、なぜ一回り小さなムーヴでこのクルマを作ったのか?

 

その魅力をボディカラーと合わせて見ていきます。

 

 

ムーヴ キャンバスの人気カラーランキング発表!

 

順位 カラー名
1位 パールホワイトⅢ
2位 ファインミントメタリック※
3位 ブラックマイカメタリック※
4位 シルキーブルーパール※
5位 ファイアークォーツレッドメタリック※
6位 スムースグレーマイカメタリック※
7位

ナチュラルベージュマイカメタリック※

8位 プラムブラウンクリスタルマイカ※
9位 ライトローズマイカメタリックⅡ※

 

※ツートンカラー「ストライプス」の設定あり

 


ムーヴ キャンバスの人気のカラーを紹介

 

1位 パールホワイトⅢ

 


定番の白が1位となりました。

 

単色のモノトーンとしてのボディカラーとしてではなく、ツートンカラーである「ストライプス」でも採用されています。

 

一般的にツートンカラーというのはクルマのルーフ部分などの一見すると目立たない場所を引き立たせるような配色になりますが、ムーヴキャンバスのストライプスにおいては、2色が目に付きやすい形で配色されています。

 

 

2位 ファインミントメタリック

 


ムーヴ キャンバスのイメージカラーにも採用されたファインミントメタリックが2位です。

 

淡い色をした緑であり、非常に柔らかい雰囲気が漂います。

 

キャンバスのデザインとの相性もバッチリです。

 

 

3位 ブラックマイカメタリック

 


定番の黒は3位となりました。

 

キャンバスの雰囲気を大きく変える事が出来るボディカラーです。

 

インテリアにも「ブラックインテリアパック」がメーカーオプションとして用意されていますので、それらと合わせてのコーディネイトをして見ても良いのではないでしょうか。

 

 

4位 シルキーブルーパール

 


淡い色の青です。

 

ファインミントメタリックに近い色であることから、キャンバスのイメージカラーとも近い印象。

 

一般的に不人気とされる青系のボディカラーがここまで受け入れられたのは、やはりキャンバスの持つイメージによるところが大きいようです。

 

 

5位 ファイアークォーツレッドメタリック

 


はっきりとした鮮やかな赤。全体的に淡い色が目立つムーヴ キャンバスにおいては、逆にこのような色の方が少ない感じがします。

 


ムーヴ キャンバスのピックアップカラー

 

ムーヴ キャンバスのボディカラーといえば、ツートンの「ストライプス」が人気。

 

そのストライプスに焦点をあわせて見てみましょう。

 

 

パールホワイトⅢ×ファインミントメタリック


ムーヴ キャンバスのイメージカラーとなったボディカラーです。


ボディカラーの表記ではパールホワイトⅢが先になっていますが、この辺の捉え方は人それぞれかと思います。

 

「白をベースにして太く緑を引いた」のか「緑に対して細い白を施したのか」…どちらが正しいとは言えませんが、モノトーンにはない遊び心が感じられることは確かですし、それがムーヴ キャンバスの魅力ではないでしょうか。

 

 

スムースグレーマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック


ストライプスの中でスムースグレーマイカメタリックを用いたボディカラーのひとつです。


白×淡色という柔らかな雰囲気の物とは違い、こちらははっきりとした赤にグレーという配色で柔らかさというよりも引き締まった雰囲気を感じます。

 


ムーヴ キャンバスのオススメカラーを紹介

 

どこにでもマッチするスタイリッシュなボディカラーはキャンバスは通常のムーヴとは全く違うデザインとなっています。

 

販売ターゲットが女性に絞られており、非常に愛着がわきやすくて可愛らしい一方、ややレトロな雰囲気を感じる方も居るでしょう。

 

そんなキャンバスをどう扱えばよいのでしょうか?


まず一般的にはシルバー・グレー系はカジュアル、フォーマルを問わず、どのような服装でも使えるボディカラーとされています。

 

 

「スムースグレーマイカメタリック」がそれに該当します。

 

またデザインによるカジュアルさを加味するのであれば、より落ち着いた雰囲気を求めて「ブラックマイカメタリック」を選ぶと言うのもアリでしょう。

 

ただ、この考えは乗る人の服装 すなわちその人がどのような場面で行動しているかという視点での考えです。


単純に「ムーヴ キャンバスというクルマがその場に存在していても違和感が無いこと=その場にマッチしている」という考えであればちょっと話は変わります。

 

第三者から見て注目を集める様な物というのは、それと同時に違和感を持って受け止められている可能性があります。

 

極端な話ですが、総生産台数が世界トップクラスで知名度が高くても…現代の日本でT型フォードが走っていたら誰もが振り返るはずです。


その点ではキャンバスは意外と万人に受け入れられやすいデザインをしています。

 

なぜなら、既に似たようなデザインとして「ダイハツ タント」があり、モノトーンカラーであればタントと見間違うくらいです。

 

ストライプスにおいても「スムースグレーマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック」であれば、既に同様のカラーリングが「ミニクーパー」で行われているので、違和感なく受け入れられるカラーとも言えます。

 

 

男性でも乗れるボディカラーは?


残念ながらキャンバスの販売ターゲットのメインは女性です。

 

その事はカタログやwebページ上から見ても明らか。

 

しかしながらクルマとしての出来栄えに関しては男女の違いはないわけでして…つまるところ、男性からしても乗りたいと思うわけです。

 

でも、ここまでキャンバス×女性という構図が作られてしまうと、一歩踏み込むには勇気が必要かもしれません。


ですが、コレに関しては既に答えは出ています。

 

先に述べた「スタイリッシュさ」を取り入れれば良いのです。

 

つまりモノトーンであれば既に出回っているタントのイメージが後押ししてくれます。

 

ストライプスの「スムースグレーマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック」ならミニクーパーのイメージが後押ししてくれます。

 

 

もう一つ付け加えるなら「スムースグレーマイカメタリック×ブラックマイカメタリック」なんかも候補に入るのではないでしょうか。


またアクセサリーパーツと組み合わせるのも良いでしょう。

 

 

メッキ系ガーニッシュ類を多用すれば通常のキャンバスにはないシャープなラインを描くことが出来ますし、「ルーフキャリア(クラシックタイプ)」を用いることでよりレトロな雰囲気を出すこともできるのです。

 

 

内装に関しても「ブラックインテリアパック」がメーカーオプションとして用意されており、これらを組み合わせることで男性でも気兼ねなく乗れるようになります。

 

オプションを多用することで費用は加算されますが、その点は通常のムーヴとムーヴ カスタムとの差額分…つまりキャンバスのカスタムモデルを自分でデザインしたのだと思えば納得できるのではないでしょうか。

 

 

ムーヴ キャンバスのカラーまとめ


ムーヴの派生車種としては「ラテ」「コンテ」に次いで3番目になります。

 

今回のキャンバスはとりわけ女性向けという印象が強かった気もします。

 

特にツートンカラーであるストライプスでの印象が強いのではないでしょうか。

 

カタログやメディアでの掲載写真の殆どでストライプスが占めています。


ボディカラーとデザインが相まって、新しいクルマというよりは「どこかで見たぞ?」「どこか懐かしい感じ」というのも感じます。

 

既に例を挙げている「タント」「ミニクーパー」の雰囲気を感じさせますし、人によっては「フォルクスワーゲン バス ではないか?」と言う人もいるでしょう。

 

私の場合「スズキ ハスラー」の雰囲気をほんの少し感じ取れたりも…。

 

まぁ、クルマを作るうえではどうしても守らなければならない法律上の制限とかもありますので、どこか一部だけを切り取ってそれを指摘するというのはナンセンスなのではないでしょうか。

 

ボディカラーにしてもカラープリンターに入っているインクさえあれば写真としていくらでも再現できます。

 

所詮は既存の物を組み合わせたに過ぎないのです。


キャンバスが支持されたのはその辺も含めた上での「調度良い感」ではないでしょうか。

 

軽自動車においては「スライドドアは欲しい」「収納スペースなどの使い勝手の良さが欲しい」という声は常にあります。

 

でも大きさに関しては人それぞれ違っています。

 

その辺のバランスを取って「これぐらいかな~?」と行き着いたのが今回のムーヴ キャンバスであり、そのキャンバスの使い方や雰囲気を考慮した結果が、設定されたボディカラーに「キャンバスらしさ」が反映されたのではないでしょうか。

 

 

下取り車があればムーヴが安く買える!

 

ムーヴやムーヴキャンバスを購入する時、もしも下取り車があるなら、ムーヴの総支払額を下げることが可能になります。

 

下取り車の金額によっては、新車値引き以上に総額を下げられることもあります。

 

とてもシンプルな方法なので、トライしてみない手はありませんよ。

 

 

低く見積もられるディーラーの下取り金額

 

下取り車(中古車)の売却先は、主に新車ディーラー、中古車販売店、クルマ買取専門店、個人売買などがあります。

 

その売却割合は新車ディーラー約50%、中古車販売店&クルマ買い取り専門店が約40%、個人売買が約10%となります。

 

およそ2人に1人は中古車をディーラー下取りに出すわけですが、ディーラー下取り相場は、買取店と比較して平均15~20万円前後も安いことが多いのです。

 

大手買取会社の試算によると、平均して16万円安くなっている、というデータも出ています。

 

という事は、中古車をディーラー下取りに出しているユーザーの多くは「16万円以上も損している」可能性があると言えます。

 

管理人の経験ですが、以前にフィット4WDを買い替えた時、最初にディーラー下取りへ出した時の下取り査定は5万円でした。

 

「流石に10年落ちなんで、ホントは価値がつけにくいんですけど、店長に頼んで5万円つけてもらいますよ」

 

最初は「まぁ、そうなるな」「仕方ないか」と思っていましたが、なるべく高く売りたいのが人情というもの、買取店の査定サイトでも調べてみました。

 

買取店の査定サイトに申し込むと、自分のクルマの買取相場を教えてくれるのです。

 

その結果が、これです。

 

 

無料査定

 

「え?」

 

10年落ちフィット4WDが25.4万円?ディーラーより20万円も高いんですけど。

 

この金額差はいったい何事か?とさっそくディーラーさんに「買取店だと、25万円って査定してくれたんですけど……」と伝えたところ……

 

ディーラーも下取り金額をアップしてくれました!

 

これは、その時の契約書です。

 

 

 

最初のディーラー査定から、実に21万円も上乗せしてくれたのでした。

 

どうもディーラー査定が買取店より安い、というのは本当のようです。

 

しかし、今回のように買取店での相場を知っていれば、ディーラーの下取り査定をアップしてもらうことは可能です。

 

管理人が今回したことは、買取店のサイトに情報を入力して、出てきた買取相場をディーラーさんに伝えただけです。

 

これで21万円のアップ、実質的に次の新車を21万円値引きしてくれたのと同じ効果があります。

 

こんな簡単にシャトルの総支払額を下げられる可能性があるのです。

 

この時、管理人が利用した買取店の査定サイトは「かんたん車査定ガイド」です。

 

1分程度で愛車の情報を入力した後、すぐ画面上にその買取相場が表示されるので、「今すぐ買取相場が知りたい」「ディーラーの下取り相場と見比べたい」人におすすめのサイトです。

 

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

 

 

ちなみに「かんたん車査定ガイド」で査定を申し込んだ買取店での実際の査定は、今回のディーラー(アップ後)と同額でした。

 

もし買取店の方が高額だったら、買取店へ売ってもいいですね。

 

 

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